В деле о крушении пассажирского Boeing авиакомпании FlyDubai человеческий фактор рассматривают в качестве приоритетной версии.
«В ходе предварительного расследования установлено, что командир Boeing 737-800, предположительно, отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель, чем привел стабилизатор в режим пике», — сказал источник.
При этом, как стало известно после расшифровки «черных ящиков», командир не отвечал на вопросы второго пилота о целесообразности своих действий.
Помимо этого, рассматриваются версии, которые могут быть связаны с ошибкой пилотирования в сложных метеоусловиях, повышенной утомленностью командира корабля, а также неисправностью руля высоты.
Летевший из Дубая в Ростов-на-Дону Boeing разбился при посадке 19 марта. На борту находились 62 человека, все они погибли.
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
