Метро в Бангкоке: инструкция к применению

Бангкок – это огромный мегаполис, в котором по последним неофициальным данным проживает больше 15 миллионов человек. Все работают и передвигаются по городу в течение дня, в часы-пик здесь километровые пробки, в которых тянутся автобусы, автомобили, а в такси счётчик крутит не только за преодолённое расстояние, но и за тянучки. Часто случается, что пассажир проехал 2 квартала, а заплатил за несколько десятков километров. Законам массовых передвижений и тянучек значительно меньше подвержено городское метро. Станций построено уже достаточно много, расположены они удобно в узловых центрах города, вагоны новые и в них прохладно. Метро в Бангкоке нельзя назвать дешёвым способом передвижения, стоимость проезда зависит от запланированного расстояния, минимальная - 15 бат, однако за скорость и гарантию попасть в определённое место в городе в нужное время нужно платить.
В городе работает несколько видов метро, у каждого из них свои особенности: способ оплаты, остановки, покупка проездных билетов. На любой станции метро в нескольких местах есть подробные схемы-карты станций, указатели на английском языке, сотрудники метрополитена всегда готовы помочь, если Вы чего-то не поняли или заблудились. 
Подземная ветка метро MRT или Mass Rapid Transit больше всего похожа на всем привычное метро. В кассе или специальном автоматическом терминале необходимо выбрать или сообщить кассиру Вашу конечную станцию, оплатить проезд и получить чёрный круглый жетон. Чтобы пройти турникет на входе, нужно коснуться жетоном выделенной области на турникете. Не потеряйте жетон в течение поездки. Его нужно будет опустить в отверстие в турникете на выходе. Если Вы вышли на той станции, до которой оплатили проезд, турникет откроется. Если захотите схитрить и проехать больше, сотрудник метро увидит соответствующий сигнал о нарушении и попросит Вас доплатить за проезд. По такому принципу работают и другие виды метро.
Надземное метро называется BTS или Bangkok Mass Transit System, в нём 2 обычные городские ветки и одна ветка Makkasan-Аэропорт Суварнабхуми без остановок. В надземном метро проездной билет имеет вид пластиковой карточки, которую покупают в автоматических терминалах. В кассе такие карты не продают, могут только разменять Вам деньги. Принцип работы терминала и карточек в BTS ничем не отличается от MRT. 
К международному аэропорту можно добраться двумя ветками надземного метро: обычным метро за стандартную стоимость (на картах и на указателях в метро она зелёного цвета) и скоростным метро со станции Makkasan. На эту станцию можно пересесть с Phetchaburi (BTS). Вагоны в скоростном метро оборудованы специальными местами для багажа и комфортными мягкими сидениями для пассажиров. За 180 бат такой поезд доставит Вас в аэропорт за 20 минут, в 2 раза быстрее и в 2 раза дороже, чем обычное метро.