В Одесской области продолжает оставаться сложной ситуация с доступом к южным районам, так как единственным маршрутом остается трасса Одесса – Рени, которая частично проходит по территории Молдовы. Это приводит к необходимости прохождения таможенного и пограничного контроля, что создает значительные неудобства для водителей и вызывает многочасовые пробки. Однако строительство новой автодороги должно помочь решить эти проблемы.
Обсуждение строительства нового отрезка трассы ведется уже давно. По словам главы Одесской военной администрации Олега Кипера, строительство автодороги должно быть инициировано в связи с прокладкой новой высоковольтной линии электропередач (ЛЭП), которая пройдет параллельно автотрассе. В настоящее время электричество на юг Одесской области также проходит через Молдову, что создает риски для энергетической независимости региона.
Ситуация требует решения, так как зависимость от Молдовы может негативно сказаться на стабильности энергетического обеспечения. Поэтому сначала планируется строительство линии ЛЭП, а затем – автодороги. Установка опор для ЛЭП позволит использовать подсыпной материал для создания основы новой дороги, что значительно упростит процесс строительства.
Новый отрезок трассы Одесса – Рени должен составлять около десяти километров и проходить исключительно по территории Украины, включая плавни Днестровского лимана, которые входят в состав Нижнеднестровского национального природного парка. На данный момент проект дороги еще не готов, так как предыдущий подрядчик был заменен, и объявлен новый тендер.
Ранее предлагались два варианта: насыпной и эстакадный. Хотя насыпную дорогу построить быстрее и дешевле, эстакадный вариант меньше вредит экологии, что особенно важно для природного парка. Окончательное решение о том, какой вариант будет реализован, пока не принято.
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
