В Одессе снова запахло весной, асфальтом и миллионами. Как сообщается в системе публичных закупок Prozorro, Управление дорожного хозяйства горсовета объявило сразу несколько тендеров на текущий ремонт улично-дорожной сети. Общая ожидаемая стоимость работ — более 60 миллионов гривен. За эти деньги подрядчики залатают ямы на площади свыше 10 тысяч квадратных метров. В пересчете на квадратный метр получается около 2 тысяч гривен. Видимо, асфальт в Одессе теперь будет не просто дорожным покрытием, а предметом роскоши.
Особый шик тендерной документации — условие для участников: наличие собственного асфальтобетонного завода в радиусе 30 километров от места работ. Таким образом, круг потенциальных исполнителей сужается до местных монополистов, а мелкие компании могут даже не пытаться. Потому что кто ж им разрешит латать дыры, если у них нет завода за пазухой?
Список объектов ремонта впечатляет и охватывает едва ли не полгорода:
Перечень №8/2026 (более 5,3 млн грн):
ул. Михаила Грушевского — 300 м²;
ул. Разумовская — 300 м²;
ул. Мечникова — 200 м²;
перекресток Высокого пер. и ул. Мечникова — 500 м²;
ул. Мясоедовская — 2000 м².
Перечень №9/2026 (более 5 млн грн):
Среднефонтанская улица — 650 м²;
Фонтанская дорога — 2500 м².
Перечень №10/2026 (более 9,3 млн грн):
ул. Малиновского — 800 м²;
ул. Комарова — 500 м²;
Люстдорфская дорога — 3000 м²;
ул. Польская — 500 м²;
просп. Свободы — 500 м²;
ул. Космодемьянской — 500 м².
Перечень №11/2026 (почти 20 млн грн):
Балтская дорога — 1950 м²;
перекресток ул. Наливная и ул. Ганса Германа — 1400 м²;
Приморская ул. (от Газового пер. до Балковской ул.) — 600 м²;
ул. Одария — 1400 м²;
ул. Церковная — 1900 м².
Перечень №12/2026 (почти 21 млн грн):
ул. Белинского — 500 м²;
ул. Балковская — 3000 м²;
ул. Старопортофранковская — 1500 м²;
перекресток ул. Старопортофранковской и ул. Градоначальницкой (трамвайные рельсы) — 650 м²;
ул. Бунина — 1000 м²;
ул. Канатная — 1000 м²;
Военный спуск — 500 м²;
Польский спуск — 500 м²;
ул. Известковая — 1090 м²;
пер. Ширяевский — 800 м².
Все торги проводятся в формате открытых закупок с особенностями. Завершить ремонты планируют до конца 2026 года, так что времени у подрядчиков вагон. Вопрос лишь в том, кто именно получит эти миллионы. Ранее самыми активными игроками на дорожном поле Одессы были компании «Ростдорстрой» и «Автомагистраль-Юг». Первая не раз побеждала в тендерах без особой конкуренции, вторая тоже не бедствовала. Новые закупки покажут, появятся ли на горизонте свежие лица или же ямочный пирог снова поделят старые знакомые.
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|