Китайская верфь «Хуа Ся» спустила на воду многоцелевое сухогрузное судно UCF-3, спроектированное одесским Морским инженерным бюро. Об этом сообщили в пресс-службе МИБ. Судно по классификации относится к так называемым «азовским пятитысячникам», то есть к классу азовско-каспийских “коастеров” грузоподъемность около 5 тысяч тонн, с возможностью работы через Волго-Донской судоходный канал. Суда данного проекта предназначены для смешанных (река-море) и морских перевозок генеральных, навалочных, зерновых, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, угля и опасных грузов
Габаритная длина судна составила 123,17 м, длина между перпендикулярами 118,6 м, ширина 16,5 м, высота борта 5,5 м.
Дедвейт при осадке в море 4,2 м составляет 5 тысяч 185 т, при осадке 3,6 м в реке — 3 тысяч 930 т, на максимальную осадку 4,67 м в море — 6 тысяч 125 т.
Корпус UCF-3 спроектирован на 24-летний срок службы. Автономность — 20 суток в море, 15 суток — в реке. Эксплуатационная скорость судна составляет 10 узлов.
Ранее, 29 мая этого года, кораблестроители верфи «Хуа Ся» (город Ухань, провинция Хубэй, Китай) спустили на воду судно UCF-2, проект которого также разработан Морским инженерным бюро.
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.