Одна из основных проблем морской транспортной отрасли заключается в том, что на нее распространяются законы, действующие для других предприятий страны, а не международные нормы. Такое мнение высказал в ходе беседы с журналистами во время визита в Одессу руководитель Госслужбы морского и речного транспорта Украины Сергей Крыжановский. «Мы работаем в рамках международных отношений, которые больше определяются рекомендациями международного законодательства, чем условиями здесь. Поэтому законодательство, по которому живет морская транспортная отрасль необходимо привести в соответствие с требованиями международных организаций и моделей, существующих в Европе», - считает специалист. По его мнению, инвестиции в отрасль необходимо привлекать путем создания концессий и других форм, позволяющих инвесторам «с большой уверенностью и в упрощенном режиме» проходить не только согласование проектов, но и весь проект строительства и ввода объектов в эксплуатацию.
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
