Общий объем финансирования принятой в пятницу программы – 712,6 млн грн. В том числе, из специального фонда бюджета Одессы на программу планируется выделить более 293 млн грн (в 2011 – 1,64 млн грн, в 2012 – 74,85 млн грн, в 2013 – 71,5 млн грн, в 2014 – 71,1 млн грн и в 2015 – 74 млн грн).
Оставшуюся сумму горсовет планирует получить из горбюджета. Кроме того, программа предполагает инвестирование собственных средств коммунальным предприятием «Одессгорэлектротранс». Программа предполагает существенно обновление подвижного состава: закупку 50 трамвайных вагонов на сумму 115 млн грн и 100 троллейбусов на сумму 125 млн грн. Таким образом, парк трамваев составит 255 вагонов, а троллейбусов – 206 единиц. Кроме того, горсовет рассчитывает построить около 20 км новых троллейбусных маршрутов, отремонтировать около 300 км трамвайных колей, около 120 км контактных сетей для трамваев и троллейбусов, построить более десятка новых электроподстанций, несколько ремонтных мастерских для подвижного состава, новое депо на 100 трамвайных вагонов, а также перевести систему оплаты проезда в горэлектротранспорте на безналичную форму.
Вместе с тем, 58 трамваев и 60 троллейбусов, отработавших свой срок, будут списаны и утилизированы в связи с тем, что значительная часть подвижного состава горэлектротранспорта отработала свой ресурс в 2-2,5 раза.
По мнению разработчиков программы, ее реализация позволит увеличить удельный вес электротранспорта в городских пассажирских перевозках, снизить уровень загрязнения окружающей среды в городе и увеличить доходы от перевозки пассажиров городским электрическим транспортом, а также количество перевозимых электротранспортом пассажиров на 50% до 2015 года: до 60 млн пассажиров в год троллейбусами и до 70 млн – трамваями, передает «Интерфакс».
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
