Закон «О морских портах Украины» - это в первую очередь обеспечение государством качественного законодательного урегулирования тех отношений, которые уже фактически сформировались в портах с инвесторами в рамках государственно-частного партнёрства.
Такое мнение высказал вице-премьер - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.
Кроме того, этот закон обеспечит привлечение дополнительных инвестиций для развития отрасли за счёт предоставления инвесторам законодательных гарантий защиты их прав.
«За 20 лет независимости нашего государства внутри портов построено множество частных терминалов. Во многих портах уже есть зерновые, контейнерные и другие терминалы - именно частные. Закон же позволяет легитимизировать собственную инвестицию и развиваться дальше, что очень важно для отрасли», - отметил Борис Колесников.
В качестве примера министр инфраструктуры привёл Одесский порт.
«В Одесском порту работает множество частных терминалов. Поэтому можно сказать, что он на 80% является частным».
Вместе с тем Борис Колесников подчеркнул, что стратегически важные объекты портовой инфраструктуры в любом случае будут оставаться в государственной собственности и ни в коем случае не подлежат приватизации.
«Причальная стенка и подходы к порту всегда будут государственными», - сказал он.
Напомним, 18 мая Рада приняла закон «О морских портах Украины».
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
