Плохие советы: как быстро убить зимние шины

Для продления срока службы шин не существует каких-то особых приемов, но если из практики исключить некоторые плохие привычки, то можно все же достичь длительного срока.

К примеру:

1. Давление.

Часто водители, особенно зимой любят занижать давление в колесах, чтобы добиться улучшенного сцепления на скользкой дороге. Но привычку постоянно контролировать давление имеют не все и получается, что автомобиль эксплуатируется, еще и при постоянном перепаде атмосферного давления, со слишком заниженным внутренним давлением, то есть с полуспущенными колесами. Все это приводит к последствиям в виде перегрева шины, впоследствии отслоению протектора, неравномерному износу плечевых зон и быстрому выходу из строя покрышки.

2. Спортивный стиль вождения.

Современные автомобили оборудованы разными системами безопасности и трекшн контроля. Хорошо если они есть, но, когда они отсутствуют, активное вождение вызывает пробуксовку колес быстро стирая протектор, особенно если установлены зимние шины скандинавского типа. А в случае присутствия шипов есть вероятность их потери.

3. Активная езда на разбитых дорогах.

Движение зимой должно быть спокойным для предсказуемости различных дорожных ситуаций. Состояние дорог зимой ухудшается, и скоростная езда приводит к попаданию колеса в рытвину и как следствие разрубленная боковина. Также зимние шины не любят скоростную езду на расчищенном асфальте, что вызывает перегрев мягкого протектора и последующий быстрый его износ или расслоение.

4. Использование шипованной резины на асфальте в теплую погоду.

Зимняя резина 225 55 r18 скандинавского типа с шипами в протекторе разработаны для преодоления сложных зимних участков во время сильных морозов, снегопада. Для таких покрышек движение по асфальту, особенно во время оттепели в плюсовую температуру, может быть роковым и быстро сократить их ресурс. Каждый шип находится в специальном посадочном отверстии и при контакте с дорогой он в этом отверстии незначительно двигается. Это вызывает увеличение температуры резиновой смеси, ее смягчение и как следствие стирания, а также увеличение диаметра посадочного отверстия в котором шип не сможет держаться. Если зимой наступила оттепель, то двигаться теплым асфальтом на шипованной резине нужно аккуратно и медленно.

5. Хранение зимних шин.

Если зимние шины хранить на солнце и слишком сухих помещениях это приведет к растрескиванию протектора и его пересыханию. Такое явление возникает из-за присутствия в компаунде различных ароматических добавок, которые под действием прямых солнечных лучей испаряются из состава резины.