О том, как устранить коррупцию в сфере логистики, рассказал в ходе брифинга директор южного представительства АСМАП Дмитрий Сергиенко.
На сегодняшний день ввоз импортных грузов в Украину ограничен. Уровень транзитного грузопотока также оставляет желать лучшего.
«Транзитных грузов практически нет из-за борьбы с контрабандой. Кроме того, ситуацию осложняет ситуация в стране»,
- подчеркнул советник первого заместителя Министра инфраструктуры Украины Александр Захаров.
Между тем экспорт украинских грузов пока остаётся конкурентоспособным. Большим спросом пользуются отечественное зерно, лес и металлы. Стоимость этих товаров сегодня экономически обоснована.
В свою очередь, Дмитрий Сергиенко отметил необходимость ликвидации на таможне необходимых условий для распространения коррупции. В первую очередь, по его словам, должен быть организован государственный контроль деятельности таможенников.
«Нужно установить чёткий предел колебаний в весе контейнеров. Это технический вопрос и его можно решить. Кроме того, заявки должны подаваться и обрабатываться в ручном режиме. В противном случае контейнер должен быть отправлен на дополнительный досмотр»,
- добавил специалист.
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
О том, как устранить коррупцию в сфере логистики, рассказал в ходе брифинга директор южного представительства АСМАП Дмитрий Сергиенко.
