Власти планируют построить дубликат трассы Одесса-Рени

Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры (Минвосстановление) проектирует новую дорогу параллельно имеющейся трассе «Одесса-Рени», часть которой проходит по территории Республики Молдова (село Паланка). Об этом на «Инфраструктурном дне 2023», организованном Европейской бизнес-ассоциацией в Киеве в минувшую пятницу, рассказал заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков, передает  Interfax-Украина.

«Мы проектируем дорогу параллельно с существующей трассой Одесса-Рени, чтобы организовать сообщение на украинской территории», – сказал Васьков.

По его словам, непосредственно на трассе "Одесса-Рени" планируется строительство сооружения.

«Чтобы решить проблему точечно, мы, как Мидовосстановление, нашли финансирование и хотим построить сооружение, чтобы не останавливать автотранспорт», – сказал Васьков, добавив, что вопрос согласовывается с молдавской стороной, в частности, с территориальными общинами в Молдове.

Замминистра отметил, что проходят попытки нелегально пересечь границу: как успешные, так и не успешные.

Как известно, часть трассы "Одесса-Рени" на участке село Маяки - село Удобное (с 51 до 50 км) пролегает по молдавской территории.

30 июня 2011 года в Кишиневе (Молдова) был подписан акт определения и закрепления на местности границ участка автомобильной дороги Одесса-Рени в районе села Паланка, а также земельного участка, по которому он проходит. Участок дороги был де-юре передан в собственность Украины 18 ноября 2001 года, однако акт определения границ на местности так и не был составлен.

Согласно соглашению о границе от 1999 года Молдова передала Украине в пользование участок автомагистрали Одесса-Рени протяженностью 7,7 км, но прилегающая к дороге территория в районе Паланки оставалась в собственности Молдовы. После смены власти в Молдове в 2009 году Украина потребовала передать ей в собственность территорию площадью почти 1 тыс. га, мотивировав это передачей Молдове в собственность 450 м береговой линии на Дунае в 2002 году, благодаря чему получила возможность построить морской порт Джурджулешты.