Море в Одесском заливе напоминает Ледовитый океан - белые гребешки льда до горизонта, пирсы увешаны сталактитами, а вместо волн - груды мини-айсбергов
Море в Одесском заливе напоминает Ледовитый океан - белые гребешки льда до горизонта, пирсы увешаны сталактитами, а вместо волн - груды мини-айсбергов.
Желание поглазеть на ледовые пейзажи выгнало на море сотни одесситов, вооружившихся фотоаппаратами и термосами с чаем. Многие смельчаки преодолевают по морю 200 метров, пишет "Сегодня".
- Азовское море наполнено опасностями: там зажаты 140 тонн топлива и мазута и терпит крушение очередное судно
- На Закарпатье из-за погоды образовались 30-километровые очереди из фур
"Когда мне друзья сказали, что море замерзло, - не поверил. Пришлось проверять", - улыбается Кирилл Левинский.
Подобную картину жители Одессы наблюдали лишь в... 1972 году (позднее, например, в 77-м, замерзала лишь кромка у берега)!
"Тогда в городе резко ударили морозы и почти не было ветра. Весь залив покрылся льдом", - говорит начальник отдела морских и речных прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Земфира Заволокина.
Впрочем, морским обитателям ничего не угрожает.
"Так как лед дрейфует - в воду попадает кислород. А вот в лиманах, где вода стоячая, рыбам нужно делать лунки", - пояснил проректор по науке экологического университета Юрий Тучковенко.
Куда большую опасность лед представляет для одесситов. Замерзшее море хоть и кажется статическим, но в любой момент из-за дуновения ветра или подводного течения может треснуть.
К счастью, заверили нас в пресс-службе облМЧС, ЧП на льду пока не было. А в порту продолжается ледовая кампания (там зачищают акваторию от льдин).
Согласно прогнозам синоптиков, лед будет радовать глаз еще минимум неделю, но из-за ветра начнет ломаться и станет более опасным. До пятницы днем в Одессе ожидается от -7 до -12.
Азовское море наполнено опасностями: там зажаты 140 тонн топлива и мазута и терпит крушение очередное судно
В ледовой ловушке посреди Азовского моря зажаты 140 тонн топлива и мазута на борту российского судна "Капитан Иван Викулов", сообщает ТСН.
Накануне из-за пожара членов экипажа эвакуировали украинские спасатели. Сейчас главное, чтобы от плавсредства не отказались владельцы.
Такое развитие событий увеличивает шансы на экологические проблемы, связанные с проблемным судном.
Напомним, пожар на сухогрузе "Иван Викулов" произошла на кормовой части палубной надстройки судна вследствие взрыва.
Сигнал бедствия поступил в службу МЧС в 6:50 по киевскому времени в воскресенье, 5 февраля. Сейчас корабль стоит в 50 км восточнее поселка Стрелковое, что на Косе Арбатская Стрелка.
"Судно не может там остаться. В крайнем случае меры предпримет украинская сторона. Судно так просто не останется, тем более, что оно представляет опасность", - сообщил директор департамента управления спасательными силами МЧС Григорий Марченко.
Между тем юристы не исключают, что от корабля могут просто отказаться, если у владельца проблемы с деньгами, а судно не застраховано.
"Для судовладельца проще бросить судно, потому что стоимость операции по спасению доходит до миллионов долларов", - рассказал юрист по морскому праву Максим Слюсаревский.
Аварийное судно должны доставить или в порт назначения Ростова или на судоремонтный завод Керчи.
Впрочем, затягивание спасательной операцией может привести к страшным последствиям.
Еще одна не менее страшная катастрофа произошла в акватории Азовского моря. В МЧС поступила информация о том, что на расстоянии около 50 км к востоку от г. Бердянск Запорожской области терпит бедствие сухогруз "Авак-1" (флаг – Панама).
Как сообщает пресс-служба МЧС Украины, сухогруз, следовавший по маршруту Керчь–Ростов-на-Дону (Российская Федерация), получил пробоину. Связь с судном отсутствует, экипаж (12 человек) сошел на лед.
К проведению спасательной операции привлечен вертолет МЧС Ми-8, катер на воздушной подушке "Марс-700", ледокол (из порта г. Мариуполь) и ледокол "Капитан Демидов" (Российская Федерация, порт Тамань).
Ситуация находится на контроле Главного территориального управления МЧС в Запорожской области.
На Закарпатье из-за погоды образовались 30-километровые очереди из фур
Воздержаться от поездок через горные перевалы призывают водителей в Министерстве по чрезвычайным ситуациям. Или надевать на колеса грузовиков специальные цепи противоскольжения.
Дороги там только сегодня стали проезжими, и вряд ли надолго. За прошедшие 1,5 суток только на Львовщине освободили около сотни грузовиков, которые буксовали на подъеме. Преодолеть крутые склоны им помогали специальные тягачи.
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
