В центре Минска, среди серых ангаров авиаремонтного завода, журналисты отыскали vip-самолет экс-премьера Украины Юлии Тимошенко. Об этом пишет Комсомольская правда в Беларуси.
С виду заброшенный, бело-зеленый Ту-134, под иллюминаторами которого уже начала проступать ржа, выглядит обычным самолетом. Хотя на самом деле, это персональный vip-самолет украинской «газовой принцессы» Юлии Тимошенко, находящейся сейчас в заключении.
Как стало известно, самолету уже больше 25 лет. Изначально он был выпущен в так называемой сельскохозяйственной версии – для мониторинга сельхозугодий. На дне фюзеляжа были оборудованы специальные отверстия, в которых стояли пять фотоаппаратов, для определения влажности почвы и состояния пастбищ. Специалисты дежурили у пультов управления, а на бортовой фотолаборатории обрабатывали фотопленку сразу в воздухе.
В 2001 году сельхозсамолет отремонтировали и переоборудовали под vip-перевозки. После того, как его купила российская авиакомпания «Меридиан», борт несколько лет выполнял заказные чартерные рейсы в российские и зарубежные города.
«В 2004 году самолет продали в Украину, где он стал числиться за авиакомпанией «ЕЭС-Авиа», которая принадлежит скандально известному холдингу «Единые энергетические системы Украины», – рассказал специалист в области авиации Николай Абрамов.
Именно ЕЭСУ до 1997 года возглавляла Юлия Тимошенко, а после ухода в большую политику передала бразды правления своему мужу Александру. По словам авиационных экспертов, с 2006 года этот борт стал личным vip-самолетом Юлии Тимошенко.
Как часто летала на самолете Юлия Тимошенко, история умалчивает, однако, то, что самолеты Тимошенко любит – факт неоспоримый.
«С 2006 по 2008 год vip-борт Тимошенко видели в Москве и Киеве, Египте и Турции, – рассказали украинские споттеры – люди, которые фотографируют самолеты и ведут реестры их нахождения в том или ином аэропорту.
Поговаривают, что 12 сентября 2007 года на этом самолете прилетел в Мелитополь соратник г-жи Тимошенко, бывший министр обороны Украины Анатолий Гриценко. Пару раз борт прилетал и в Минск для планового техобслуживания.
Последний свой полет Ту-134 совершил 18 апреля 2008 года – борт вернулся на Минский авиаремонтный завод. В этом же месяце vip-рейс был выставлен на продажу за 3,3 миллиона долларов, однако покупателя на самолет так и не нашли.
Стоит отметить, что самолет продается по сей день, а вместе с ним на продажу выставлены еще два vip-самолета, тоже принадлежащие «ЕЭС-Авиа», – доработанные Як-40. Они ждали своего нового покупателя в аэропорту в Борисполе, и лишь недавно один из них отправится в прибалтийский авиамузей.
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
