Скандал в порту Черноморск: суд арестовал государственные причалы

Киевский районный суд Одессы вынес решение об аресте семи государственных причалов Черноморского рыбного порта. Об этом сообщается в постановлении суда, где подчеркивается необходимость обеспечения сохранности имущества и предотвращения его незаконного переоформления или использования.

Согласно материалам следствия, ООО "Черноморский рыбный порт" (ООО "ЧРП") совместно с государственными регистраторами незаконно оформило право частной собственности на операционные акватории причалов. Эти акватории являются частью гидротехнических сооружений Сухого лимана в акватории морского порта Черноморск и принадлежат государству. До 2019 года ООО "ЧРП" действовало как субарендатор на основании договора от 23 июня 1997 года, однако в феврале 2019 года должностные лица компании организовали сговор с государственным регистратором для завладения правами на акватории. Их целью было получение доходов от корабельного сбора.

В апреле 2019 года на основании поддельных технических паспортов, предоставленных ООО "Пром-Строй лтд", было незаконно зарегистрировано право собственности на акватории за ООО "ЧРП". Государственный регистратор внес изменения в Госреестр вещных прав на недвижимое имущество, несмотря на то, что законных оснований для этого не существовало. Имущество изначально принадлежит государству в лице Фонда государственного имущества Украины.

Следствие установило, что причалы и их операционные акватории представляют собой неразделимые объекты, которые не могут функционировать отдельно друг от друга. В феврале 2025 года причалы № 1–6, а также причал № 4 (ранее известный как причалы № 7–10) были признаны вещественными доказательствами по делу.

Прокуратура настаивала на аресте имущества с запретом его отчуждения и распоряжения, чтобы исключить возможность его незаконного переоформления или использования. ООО "ЧРП", в свою очередь, оспаривало необходимость ареста, утверждая, что причалы остаются в государственной собственности, а расследование касается только акваторий, а не самих причалов. Представитель порта, советник исполнительного директора по коммерческим вопросам, отметил, что запрет на использование причалов может привести к серьезным последствиям как для компании, так и для государства. Фонд государственного имущества, являющийся арендодателем, не выразил претензий к ООО "ЧРП" и передал решение вопроса на усмотрение суда.

Судья, проанализировав аргументы сторон, пришел к выводу, что причалы являются вещественными доказательствами по делу, а их арест необходим для обеспечения сохранности имущества и проведения полноценного расследования. При этом арест не предусматривает запрета на использование причалов в текущей деятельности.

Таким образом, суд наложил арест на причалы № 1–6, а также на причал № 4 (ранее причалы № 7–10), запретив их отчуждение и распоряжение. Это решение направлено на защиту государственных интересов и обеспечение прозрачности расследования.