Агентство по розыску и управлению активами (АРМА) объявило о проведении третьего аукциона по продаже 9 арестованных судов, находящихся в Измаиле. Торги запланированы на 30 октября 2026 года. Стартовая стоимость лота составляет около 75,8 млн грн, а продажу проведут по процедуре голландского аукциона с постепенным снижением цены.
Об этом сообщает Ukrainian Shipping Magazine (USM) со ссылкой на данные системы Prozorro.Продажи.
На торги выставили единым лотом 8 сухогрузов и 1 нефтяной танкер. В перечень вошли суда Rondo, Svir, Avangard, Volgobalt-225, Volgobalt-193, Volgobalt-244, Omskiy-6, Omskiy-132 и Naviger-2.
Все суда построены в период с 1970 по 1988 год. Согласно документации, их техническое состояние оценивается как неудовлетворительное. Некоторые корабли получили повреждения в результате российских атак, а другие нуждаются в комплексном ремонте после длительного простоя.
Наиболее серьезные проблемы зафиксированы у нескольких судов. В частности, на сухогрузе Svir после попадания беспилотника образовалась пробоина в трюме, через которую внутрь поступает вода. Судно находится на мели, два его двигателя частично затоплены. В документации отдельно отмечен риск полного затопления корабля.
Повреждения корпусов с проникновением воды обнаружили также на сухогрузе Volgobalt-244 и нефтяном танкере Naviger-2. На обоих судах приходится постоянно откачивать воду. У сухогруза Omskiy-132 частично затоплено машинное отделение.
Таким образом, в документах подробно описаны проблемы как минимум 4 судов: Svir, Volgobalt-244, Naviger-2 и Omskiy-132. При этом неудовлетворительное техническое состояние указано в отношении всего выставленного на продажу флота.
Предстоящие торги станут третьей попыткой АРМА реализовать эти активы. Первый аукцион планировали провести 8 октября 2026 года со стартовой ценой 151,66 млн грн, однако он не состоялся.
Повторные торги прошли 19 октября. К этому времени начальную стоимость лота снизили до 75,83 млн грн, но продажа также не состоялась. Причины неудачи первых двух попыток в опубликованной информации не уточняются.
Третий аукцион объявили 22 октября, назначив дату проведения на 30 октября. Стартовую цену сохранили на уровне около 75,8 млн грн, однако изменили формат торгов.
Голландская процедура предусматривает поэтапное снижение стоимости. Условиями аукциона установлено 60 шагов, каждый из которых соответствует снижению цены на 1%. Такой механизм позволяет последовательно уменьшать стоимость лота в соответствии с правилами торгов.
При этом расходы покупателя не ограничатся суммой, предложенной за суда. Согласно условиям аукциона, победителю предстоит дополнительно уплатить 58,44 млн грн таможенных платежей. Также необходимо учитывать потенциальные затраты на ремонт, содержание, стоянку и швартовку судов.
После приобретения активов покупатель должен самостоятельно урегулировать вопросы их дальнейшей регистрации, оформления судовых документов и смены флага при необходимости. Если потребуется отменить арест приобретенного имущества, обращаться в суд также должен будет победитель торгов.
Таким образом, покупка всего лота предполагает не только значительные финансовые расходы, но и необходимость решать технические и юридические вопросы. Особенно существенными могут оказаться затраты на восстановление судов, корпуса и механизмы которых повреждены либо пострадали от длительного простоя.
Ранее Ukrainian Shipping Magazine сообщал о подготовке АРМА к продаже сухогруза EMMAKRIS III, находящегося в порту Черноморск.
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
