«Укрзалізниця» подготовила несколько сценариев работы на случай блэкаутов и атак зимой. Если из-за отключения электроэнергии или повреждения путей движение поездов в Одессу или другие регионы станет невозможным, пассажирам могут предложить комбинированные маршруты с автобусами.
«Укрзалізниця» подготовила несколько сценариев работы на зиму 2026–2027 годов на случай отключений электроэнергии, обстрелов железнодорожной инфраструктуры и повреждения контактной сети.
Стоит отметить, что в Украине электрифицировано около 48% железнодорожных путей. Поэтому в случае отключения электроэнергии на проблемных участках планируют оперативно выводить автономные тепловозы.
При длительных или масштабных блэкаутах пригородные электропоезда могут заменять дизель-поездами. Если же из-за обстрела движение на определённом участке станет невозможным, «Укрзалізниця» совместно с местными властями будет организовывать комбинированные перевозки.
«Если железнодорожное сообщение с определённым населённым пунктом временно становится невозможным, УЗ вместе с местными властями организует комбинированные перевозки по схеме „поезд плюс автобус“», — отмечает начальник управления стратегических коммуникаций «Укрзалізниці» Сергей Щур.
Такой пилотный формат уже действует с 1 октября для Лозовой в Харьковской области и Сум. При этом из-за ситуации с безопасностью маршруты пассажирских поездов могут временно сокращать. Движение будут восстанавливать после стабилизации ситуации.
Кроме того, «Укрзалізниця» отдельно готовится к ситуациям, когда поезд из-за отсутствия напряжения может остановиться посреди маршрута. Почти все пассажирские вагоны, подготовленные к зимнему сезону, оборудованы котлами комбинированного типа. В штатном режиме они могут работать от электросети, а при отключении электроэнергии переходят на автономное отопление твёрдым топливом. Для этого железнодорожники заранее подготовили запасы дров и 13 тысяч тонн угля.
На случай критических ситуаций в городах «Укрзалізниця» также готовит резервные места, где гражданские смогут находиться во время перебоев с электроэнергией или других угроз.
Часть незадействованного подвижного состава переоборудовали в «Вагоны незламності». Они оснащены автономным отоплением, зарядными устройствами от генераторов, микроволновками, холодильниками и комплектами Starlink для обеспечения связи.
На вокзалах по всей стране зимой будут работать около 100 пунктов незламності с резервным питанием. Там также предусмотрены запасы питьевой воды, горячий чай и возможность оставаться на связи.
Подготовка к зиме для украинской железной дороги проходит в условиях постоянной угрозы ударов по инфраструктуре. Россия уже не первый зимний сезон пытается повредить контактную сеть и подвижной состав, что может осложнять железнодорожное сообщение.
Именно поэтому «Укрзалізниця» заранее предусматривает разные варианты работы — от использования автономных тепловозов до комбинированных маршрутов с автобусами
|
Если вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
|
